Transporter, conserver en mer au xviiie siècle, de la diversité vers la standardisation
Cet article propose de décrire différents modes de conditionnement des denrées transitant par bateau au cours du xviiie siècle. Pour cela, la distinction est faite entre cargaison et produits destinés à la vie des hommes embarqués. La diversité des terres cuites, de la production verrière, des conte...
Salvato in:
| Pubblicato in: | URI:https://journals.openedition.org/pds, |
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| Autori principali: | , , , |
| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
Patrimoines du Sud
2021
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | Cet article propose de décrire différents modes de conditionnement des denrées transitant par bateau au cours du xviiie siècle. Pour cela, la distinction est faite entre cargaison et produits destinés à la vie des hommes embarqués. La diversité des terres cuites, de la production verrière, des contenants en bois et en matières organiques seront abordés à l’aune de la Jeanne Élisabeth, brick de commerce suédois armé au cabotage international et naufragé en 1755 devant Villeneuve-lès-Maguelone (Hérault). Enfin, le navire sera présenté comme contenant lui-même tant dans ses aménagements spécifiques que dans le plan de chargement. |
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