De la rue Notre-Dame au boulevard A-720 : Quel futur pour quel projet et quelle ville ?
L’étrangement nommé projet de «Modernisation de la rue Notre-Dame» proposé l’année dernière par le Ministère des Transports du Québec (MTQ) devait relier par un nouveau tronçon autoroutier en tranchée le Tunnel Louis-Hyppolite Lafontaine au tronçon de l’autoroute Ville-Marie se terminant – en venan...
Sparad:
| I publikationen: | URI:https://journals.openedition.org/vertigo, |
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| Huvudupphovsmän: | , , |
| Materialtyp: | Article ou chapitre numérique |
| Språk: | Français |
| Publicerad: |
VertigO
2002
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| Länkar: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sammanfattning: | L’étrangement nommé projet de «Modernisation de la rue Notre-Dame» proposé l’année dernière par le Ministère des Transports du Québec (MTQ) devait relier par un nouveau tronçon autoroutier en tranchée le Tunnel Louis-Hyppolite Lafontaine au tronçon de l’autoroute Ville-Marie se terminant – en venant de l’ouest – au pont Jacques-Cartier. Lors des audiences publiques menées par le Bureau d’Audiences Publiques en Environnement, le projet du MTQ a été supporté par les élus locaux et la majorité ... |
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