Des familles conso-motrices ? Ethnographie des mobilités alimentaires dans les pratiques d’approvisionnement en France
Dans cet article nous discutons de la part des mobilités individuelles dans la constitution des pratiques d’approvisionnement alimentaire familiales. L’analyse s’appuie sur une enquête ethnographique de 18 mois, auprès de 24 familles françaises. Elle montre en quoi les pratiques de consommation alim...
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| Gepubliceerd in: | URI:https://journals.openedition.org/aof, |
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| Hoofdauteurs: | , |
| Formaat: | Article ou chapitre numérique |
| Gepubliceerd in: |
Anthropology of food
2016
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| Onderwerpen: | |
| Online toegang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Samenvatting: | Dans cet article nous discutons de la part des mobilités individuelles dans la constitution des pratiques d’approvisionnement alimentaire familiales. L’analyse s’appuie sur une enquête ethnographique de 18 mois, auprès de 24 familles françaises. Elle montre en quoi les pratiques de consommation alimentaire sont structurées par des lieux de vie et des mobilités quotidiennes, sous la forme de chaînage censé réduire le volume des déplacements. Toutefois, on observe comment, en retour, les mobilités des personnes sont également influencées par leurs décisions et arbitrages alimentaires. Des « parcours d’approvisionnement » sont mis en place en fonction de leurs choix d’approvisionnement et des événements biographiques, marquant ainsi une forte distribution dans leurs pratiques entre courses plaisirs et courses contraintes. Ensuite, au-delà de leur valeur symbolique, ces deux modalités d’approvisionnement recouvrent des expériences spécifiques d’inscription dans l’espace. En nous appuyant notamment sur le cas du « drive » (distribution via un point de livraison d’achats commandés préalablement sur internet), on propose ainsi de montrer l’interdépendance entre déplacements alimentaires et déplacements humains au sein de pratiques « conso-motrices ». Ainsi, contre l’idée d’un approvisionnement stratégiquement adossé aux mobilités quotidiennes, on voit comment la recherche d’un “bien consommer” module ces déplacements et construit une expérience spécifique du choix alimentaire. |
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