Une industrie fragile : le raffinage du sucre à Lille (1675-1790)
Bien qu’éloignée des grands ports atlantiques, la ville de Lille est, au XVIIIe siècle, un grand centre de négoce. Dès l’apparition des nouvelles denrées coloniales, elle joue la carte du sucre. D’abord fruit du labeur d’investisseurs courageux, le raffinage devient l’exclusivité du milieu négocian...
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2001
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cairn-RDN_341_0541RDNRevue du Nord https://shs.cairn.info/revue-du-nord-2001-3-page-541?lang=fr https://doi.org/10.3917/rdn.341.0541 Une industrie fragile : le raffinage du sucre à Lille (1675-1790) Cordonnier, Alexis2001 LillemanufacturesnégoceraffinagesucreXVIIe sXVIIIe sfre Revue du Nord | 341 | 3 | 2001-07-01 | p. 541-557 | 0035-2624 RDN_34134 Bien qu’éloignée des grands ports atlantiques, la ville de Lille est, au XVIIIe siècle, un grand centre de négoce. Dès l’apparition des nouvelles denrées coloniales, elle joue la carte du sucre. D’abord fruit du labeur d’investisseurs courageux, le raffinage devient l’exclusivité du milieu négociant après la guerre de Sept Ans. L’évolution de la branche elle-même est rythmée par les conflits. Mais les réels handicaps qui brident l’expansion du sucre lillois sont la contrebande et le système douanier français. L’étude nous fait également découvrir la manufacture de l’intérieur : ressources humaines, capitaux, circuits d’approvisionnement et de vente. Alexis CORDONNIER, A Fragile Industry: Sugar Refining in Lille (1675- 1790). Though situated a long way away from the harbours of the Atlantic, the city of Lille, in the XVIIIth century, is a major trading centre. As soon as the new commodities from the colonies become available, it plays the card of sugar. First the fruit of the efforts of courageous investors, refining becomes exclusively controlled by the trading circles after the Seven Year War. The evolution of this industry itself follows the rhythm of conflicts. But the real handicaps that limit the expansion of the Lille sugar industry are smuggling and the French customs system. This paper gives us also an inside look into the manufacturing: human resources, capital, supply and distribution circuits. Hoewel de stad ver verwijderd was van de Atlantische havens, werd Rijsel in de 18de eeuw toch een groot handelscentrum. Zodra koloniale producten ingevoerd werden kiest men voor suiker. In het begin zijn er een paar moedige investeerders en na de Zevenjarige oorlog is de raffinage exclusief een zaak van de handelaars. Deze activiteit wordt bepaald door de conflicten. Een nog grotere handicap voor de expansie van de suiker van Rijsel zijn zowel de smokkel als het Franse douanesysteem. Men ontdekt in deze studie ook wat er achter de fabrieksmuren gebeurde op het gebied van personeel, kapitaal, aanvoer van grondstoffen en verkoop.Cairn free access |
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Bien qu’éloignée des grands ports atlantiques, la ville de Lille est, au XVIIIe siècle, un grand centre de négoce. Dès l’apparition des nouvelles denrées coloniales, elle joue la carte du sucre. D’abord fruit du labeur d’investisseurs courageux, le raffinage devient l’exclusivité du milieu négociant après la guerre de Sept Ans. L’évolution de la branche elle-même est rythmée par les conflits. Mais les réels handicaps qui brident l’expansion du sucre lillois sont la contrebande et le système douanier français. L’étude nous fait également découvrir la manufacture de l’intérieur : ressources humaines, capitaux, circuits d’approvisionnement et de vente. |
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