Contrôle des systèmes rapides non linéaires : application au moteur à allumage commandé turbocompressé à distribution variable
Le contrôle des moteurs à allumage commandé est devenu capital pour satisfaire la législation sur les émissions polluantes tout en garantissant un bon agrément de conduite et une consommation réduite. Le downsizing, c'est-à-dire la réduction de la cylindrée du moteur, est une des voies promette...
Kaydedildi:
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| Materyal Türü: | Thèse numérique |
| Dil: | Français |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
Villeurbanne :
[CCSD]
2006.
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| Konular: | |
| Online Erişim: | Accès au texte intégral Accès Université d'Orléans |
| Not: |
Description d'après la consultation, 2018-04-26 Titre provenant de l'écran titre Cette édition peut différer de la version de soutenance enregistrée sous le Numéro National de Thèse : 2006ORLE2026 Thèses CCSD |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Control of fast non linear systems :, application to a turbocharged SI engine with variable valve timing |
| Edition sous un autre format: | • Contrôle des systèmes rapides non linéaires, application au moteur à allumage commandé turbocompressé à distribution variable, par Guillaume Colin, [S.l.], [s.n.], 2006, 1 vol. (200 p.) |