Commande non-linéaire et navigation des véhicules marins sous-actionnés
Dans cette thèse nous avons traité le problème de la commande des véhicules marins sous-actionnés. Ce travail de recherche est motivé par les défies aussi bien théoriques que pratiques posés pour l'ingénieur automaticien. En effet, ces systèmes ne peuvent pas être stabilisés par des commandes l...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Médium: | Thèse numérique |
| Jazyk: | Français Anglais |
| Vydáno: |
Villeurbanne :
[CCSD]
2008.
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| Témata: | |
| On-line přístup: | Accès au texte intégral Accès Université d'Orléans |
| Poznámka: |
Textes en français et en anglais Thèse soutenue en co-tutelle Description d'après la consultation, 2018-04-26 Titre provenant de l'écran titre Cette édition peut différer de la version de soutenance enregistrée sous le Numéro National de Thèse : 2008ORLE2005 Thèses CCSD |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Nonlinear motion control of underated marine vehicules |
| Edition sous un autre format: | • Commande non-linéaire et navigation des véhicules marins sous-actionnés, par Jawhar Ghommam, [S.l.], [s.n.], 2008, 1 vol. (201 p.) |
| LEADER | 02823nam a22003737a 4500 | ||
|---|---|---|---|
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| 041 | 0 | |a fre |a eng |b fre |b eng | |
| 084 | |a 620 | ||
| 100 | 1 | |a Ghommam, Jawhar, |d 1979- | |
| 240 | 1 | 0 | |a Nonlinear motion control of underated marine vehicules |
| 245 | 1 | 0 | |a Commande non-linéaire et navigation des véhicules marins sous-actionnés |c par Jawhar Ghommam. |
| 256 | |a Données textuelles | ||
| 260 | |a Villeurbanne : |b [CCSD], |c 2008. | ||
| 500 | |a Textes en français et en anglais | ||
| 500 | |a Thèse soutenue en co-tutelle | ||
| 500 | |a Description d'après la consultation, 2018-04-26 | ||
| 500 | |a Titre provenant de l'écran titre | ||
| 500 | |a Cette édition peut différer de la version de soutenance enregistrée sous le Numéro National de Thèse : 2008ORLE2005 | ||
| 500 | |a Thèses CCSD | ||
| 502 | |a Texte remanié de. Thèse de doctorat. Automatique. Orléans. 2008 | ||
| 502 | |a Texte remanié de. Thèse de doctorat. Automatique. Université de Sfax. 2008 | ||
| 520 | |a Dans cette thèse nous avons traité le problème de la commande des véhicules marins sous-actionnés. Ce travail de recherche est motivé par les défies aussi bien théoriques que pratiques posés pour l'ingénieur automaticien. En effet, ces systèmes ne peuvent pas être stabilisés par des commandes lisses invariantes dans le temps. De plus, en dépit du nombre de méthodes disponibles pour la commande des systèmes mécaniques sous-actionnés, peu ont traité des points pratiques importants tels que l'inclusion explicite de la dynamique dans la formulation du problème de commande et le besoin de faire face aux perturbations environnementales resultants des courants des vagues, par exemple. Cette thèse s'attaque à certains de ces problèmes, formule et résout les problèmes de commande de positionnement dynamique, de la poursuite de trajectoire et du suivi de chemin des véhicules marins sous-action nés. | ||
| 538 | |a Un logiciel capable de lire un fichier au format PDF | ||
| 650 | |a Navires |x Manoeuvre | ||
| 650 | |a Navires |x Stabilité | ||
| 650 | |a Commande automatique | ||
| 650 | |a Commande non linéaire | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
| 776 | 0 | |0 126999678 |t Commande non-linéaire et navigation des véhicules marins sous-actionnés |f par Jawhar Ghommam |c [S.l.] |n [s.n.] |d 2008 |p 1 vol. (201 p.) | |
| 856 | 4 | |q PDF |u https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00261791 |z Accès au texte intégral | |
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