De l’ouvrage routier à l’espace public piéton et cyclable : la requalification du pont de Vingnes, symbole de la transition écomobile de Lillehammer
Sous la pression de l’Etat, les grandes agglomérations urbaines norvégiennes ont dû déployer, avec succès, des mesures de restriction automobile pour amorcer le report modal depuis la voiture vers les modes alternatifs. Cette politique nationale injonctive semble initier un mouvement similaire, mais...
保存先:
| 出版年: | URI:https://journals.openedition.org/tem, |
|---|---|
| 第一著者: | Tortosa, Grégoire |
| フォーマット: | Article ou chapitre numérique |
| 言語: | Français |
| 出版事項: |
Territoire en mouvement
2026
|
| 主題: | |
| オンライン・アクセス: | Accès Université d'Orléans et IFPM |
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