Les réactions syndicales à la libéralisation du rail entre 1991 et 1996 : une comparaison franco-allemande
Pour la première fois dans leur histoire, tous les salariés du rail en Europe se sont trouvés en 1991 liés par un texte commun, la directive européenne 91/440, alors que le cadre national et le monopole public semblaient la règle dans tous les États depuis 1945. Ce début d’unification de politiques...
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicat: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2011
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