Quatrième partie - L'évolution des réseaux de chemins de fer secondaires / Présentation
L’évolution des réseaux se produit au sein de deux milieux en voie de transformation dans des directions divergentes. Les villes s’étendent en surface et leur population croît ; ces mouvements sont indéniables, même s’ils sont plus lents que dans d’autres pays industrialisés. Une politique des tran...
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| Publicado en: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Lenguaje: | Français |
| Publicado: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumario: | L’évolution des réseaux se produit au sein de deux milieux en voie de transformation dans des directions divergentes. Les villes s’étendent en surface et leur population croît ; ces mouvements sont indéniables, même s’ils sont plus lents que dans d’autres pays industrialisés. Une politique des transports urbains s’impose aux autorités qui ne peuvent sacrifier un service public de transport de plus en plus indispensable. Le milieu rural est atone, il se dépeuple, mal remis des saignées de la ... |
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