La construction du rôle d'ingénieur-économiste au ministère des Transports
RésuméAu cours des huit premières années de la Ve République, le recours aux ingénieurs-économistes, et à leurs savoirs, se banalise au ministère des Transports. Cet article vise à comprendre les ressorts de leur succès dans le gouvernement des affaires publiques. L’étude des processus qui participe...
Kaydedildi:
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| Materyal Türü: | Article ou chapitre numérique |
| Dil: | Français |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
2012
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| Konular: | |
| Online Erişim: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Özet: | RésuméAu cours des huit premières années de la Ve République, le recours aux ingénieurs-économistes, et à leurs savoirs, se banalise au ministère des Transports. Cet article vise à comprendre les ressorts de leur succès dans le gouvernement des affaires publiques. L’étude des processus qui participent à la construction des rôles des économistes des transports révèle la relation ambiguë qu’ils entretiennent alors avec le pouvoir politique. Elle montre également comment ils sont conduits à légitimer et délimiter leur territoire d’intervention au regard des formes et domaines d’expertise appropriés par les autres spécialistes qui prétendent participer aux processus de décision. L’enquête permet de mettre au jour comment les dispositions des ingénieurs-économistes et les attentes des responsables politiques ou administratifs auxquels ils sont rattachés participent à retravailler un projet de gouvernement par le savoir économique dans ce secteur d’action publique. In fine, l’analyse montre que, placé dans une position de « conseiller du prince », l’économiste doit, avant tout, participer au gouvernement de l’administration. |
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