Selectivity of Porous Composite Materials for Multispecies mixtures : Application to Fuel Cells
L'utilisation de pile à combustible à bord d'un avion impose d'extraire des espèces légères (telles que l'hydrogène et les hydrocarbures légers) du combustible liquide qui est stocké et utilisé, éventuellement à des températures où se produit une pyrolyse du carburant. La porosit...
Enregistré dans:
| Hovedforfatter: | |
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| Andre forfattere: | , |
| Format: | Thèse numérique |
| Sprog: | Anglais |
| Udgivet: |
2018.
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès au texte intégral http://www.theses.fr/2018ISAB0001/abes https://theses.hal.science/tel-01897425 |
| Kommentar: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....) Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Laboratoire), Laboratoire pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes- mécanique et énergétique / PRISME (Laboratoire) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Sélectivité des matériaux composites poreux pour mélanges multi-espèces :, application aux piles à combustible |