L'utilisation de pile à combustible à bord d'un avion impose d'extraire des espèces légères (telles que l'hydrogène et les hydrocarbures légers) du combustible liquide qui est stocké et utilisé, éventuellement à des températures où se produit une pyrolyse du carburant. La porosit...
Dades bibliogràfiques
| Autor principal: |
Najmi, Hussain, 1990- |
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| Altres autors: |
Gascoin, Nicolas, 1980-
(Directeur de thèse),
Chetehouna, Khaled, 19..-...., chercheur en énergétique
(Directeur de thèse) |
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| Format: | Thèse et Mémoire papier
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| Idioma: | Anglais |
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| Publicat: |
Bourges :
INSA Centre Val de Loire
2018.
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| Nota: |
Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire)
Partenaire(s) de recherche : Institut Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-) (Laboratoire), Laboratoire pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes- mécanique et énergétique / PRISME (Laboratoire)
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| Autres localisations: |
Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Sélectivité des matériaux composites poreux pour mélanges multi-espèces :, application aux piles à combustible |
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