Etude expérimentale et numérique d une décharge électrique appliquée à l allumage d un milieu réactif
La tendance naturelle ou imposée par le législateur à réduire la consommation de carburant et l émission de polluants, pousse les constructeurs de moteur à combustion à modifier les régimes de fonctionnement de ces moteurs. Pour le secteur automobile, il s agit notamment d utiliser des mélanges pauv...
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| Format: | Thèse et Mémoire papier |
| Langue: | Français |
| Publié: |
[S.l.] :
[s.n.]
2008.
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| Sujets: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Experimental and numerical study of an electrical discharge applied to the ignition of a reactive mixture |
| Résumé: | La tendance naturelle ou imposée par le législateur à réduire la consommation de carburant et l émission de polluants, pousse les constructeurs de moteur à combustion à modifier les régimes de fonctionnement de ces moteurs. Pour le secteur automobile, il s agit notamment d utiliser des mélanges pauvres en carburant, ou dilués, ou encore d utiliser la combustion à plus haute pression. Ces conditions rendent le déclenchement de combustion plus difficile, et relancent l intérêt pour les études concernant l allumage et les dispositifs associés généralement basés sur des décharges électriques. Cette thèse présente l étude d une décharge électrique de type étincelle et de son action sur le déclenchement de la combustion dans une mélange réactif air/méthane. Ce travail a été mené expérimentalement et complété par une simulation numérique. L imagerie nous a permis d obtenir des renseignements sur les dimensions de la décharge électrique et sur les temps caractéristiques des phénomènes. La spectroscopie d émission nous a permis de déterminer la température et la densité électronique du plasma de décharge, et de vérifier ainsi que le plasma était à l équilibre thermodynamique local durant les premières microsecondes. Une partie des ces résultats expérimentaux ont fourni des conditions initiales réalistes pour la simulation numérique de la décharge électrique et de l allumage. Une autre partie des résultats a permis la validation des résultats du code. Cette simulation a notamment mis en évidence le rôle de la décharge dans la création de mouvements convectifs au voisinage des électrodes. |
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| Description matérielle: | 1 vol. (113 p.) : ill. en noir et en coul. ; 30 cm. |
| Bibliographie: | Bibliogr. p. 109-113 |
| Accès: | Publication autorisée par le jury |