Contrôle de la combustion en mode HCCI (homogeneous charge compression ignition) par une formulation adaptée au carburant

Dans le contexte de la maîtrise des émissions de gaz à effet de serre et donc de la consommation des carburants, le moteur Diesel occupe une place privilégiée grâce à son meilleur rendement de combustion. Toutefois, les émissions de NOx et de particules sont un de ses handicaps. Pour limiter les émi...

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Détails bibliographiques
Auteur principal: Alseda, Dorothée, 1981-
Autres auteurs: Dagaut, Philippe, 1960- (Directeur de thèse)
Format: Thèse et Mémoire papier
Langue:Français
Publié: [S.l.] : [s.n.] 2007.
Sujets:
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:HCCI (Homogeneous charge compression ignition) combustion control by a fuel formulation adapted

Orléans - BU Sciences Technologies STAPS

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