Simulation zérodimensionnelle de la combustion dans un moteur Diesel à injection directe
Les normes d'émissions polluantes sont de plus en plus contraignantes et la mise au point des moteurs ainsi que des systèmes de dépollution de plus en plus délicate. Dans cette optique, la modélisation 0D des moteurs Diesel est un outil permettant de prédire les performances en phase stationnai...
Wedi'i Gadw mewn:
| Prif Awdur: | |
|---|---|
| Awduron Eraill: | , , , , , |
| Fformat: | Thèse et Mémoire papier |
| Iaith: | Français |
| Cyhoeddwyd: |
[S.l.] :
[s.n.]
2004.
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| Pynciau: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | OD combustion modeling of DI Diesel |
| LEADER | 03267nam a22003497a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 209427 | ||
| 008 | 040827s2004 xxe ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN079999247 | ||
| 041 | 0 | |a fre |b fre |b eng | |
| 084 | |a 530 | ||
| 100 | 1 | |a Jaine, Thierry. | |
| 240 | 1 | 0 | |a OD combustion modeling of DI Diesel |
| 245 | 1 | 0 | |a Simulation zérodimensionnelle de la combustion dans un moteur Diesel à injection directe |c par Thierry Jaine ; [sous la dir. de] P. Higelin. |
| 260 | |a [S.l.] : |b [s.n.], |c 2004. | ||
| 300 | |a 327 p. : |b ill. ; |c 30 cm. | ||
| 502 | |a Thèse de doctorat. Mécanique des fluides. Thermique, énergétique, combustion. Orléans. 2004 | ||
| 504 | |a Bibliogr. p. [277]-281. Index | ||
| 506 | |a Publication autorisée par le jury | ||
| 520 | |a Les normes d'émissions polluantes sont de plus en plus contraignantes et la mise au point des moteurs ainsi que des systèmes de dépollution de plus en plus délicate. Dans cette optique, la modélisation 0D des moteurs Diesel est un outil permettant de prédire les performances en phase stationnaire et transitoire avec un bon compromis entre la vitesse d'exécution et la précision. Les modèles 0D de la littérature ont été comparés à des expériences réalisées sur mono-cylindre Diesel ainsi qu'à des calculs 3D. Puis, trois modèles de complexité croissante ont été mis au point à partir de ces modèles de base : deux modèles de combustion à turbulence simplifiée à une zone (avec et sans délai d'auto-inflammation) et un modèle à turbulence simplifiée multi-zones (ou n-fois une zone) avec sous-modèle de combustion, de pénétration de jet, de vaporisation des gouttes et prise en compte du délai d'auto-inflammation. Les modèles de combustion à turbulence simplifiée montrent un bon accord avec l'expérience notamment en terme de pression dans le cylindre. De plus, le modèle de combustion n-fois une zone permet de décrire localement la vaporisation du carburant et sa combustion. La vitesse d'exécution des modèles permet d'envisager leur utilisation dans les phases de développement de stratégies de contrôle moteur. | ||
| 650 | |a Moteurs diesel | ||
| 650 | |a Moteurs à combustion interne |x Combustion |x Simulation, Méthodes de | ||
| 650 | |a Automobiles |x Moteurs -- Injection du carburant | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
| 700 | 1 | |a Higelin, Pascal, |d 19..- |4 ths | |
| 700 | 1 | |a Paillard, Claude-Etienne. | |
| 700 | 1 | |a Lallemand, André, |d 1942-...., |c Professeur en énergétique thermique. | |
| 700 | 1 | |a Guibert, Philippe, |d 1965-...., |c chercheur. | |
| 700 | 1 | |a Menegazzi, Pascal, |d 19..-...., |c docteur en sciences. |4 opn | |
| 700 | 1 | |a Pajot, Olivier, |d 19..-...., |c auteur d'une thèse en sciences et techniques (2000). |4 opn | |
| 710 | 2 | |a Université d'Orléans. |4 dgg | |
| 787 | 0 | 8 | |i Reproduced as: |0 246752629 |t Simulation zérodimensionnelle de la combustion dans un moteur Diesel à injection directe |f par Thierry Jaine |d 2004 |c Grenoble |n Atelier national de reproduction des thèses |p Microfiches |s [Grenoble thèses] |
| 997 | |0 209427 |1 Thèse et Mémoire papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/ |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2004-17 |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2004-17 b | ||