Mobilités et modes de vie : vers une recomposition de l'habiter
Passant de la ville pédestre préindustrielle au métro-boulot-dodo de l'après-guerre, la transition urbaine a marqué l'avènement de l' Homo Mobilis, individu dont le mode de vie repose sur une mobilité exacerbée. Trouvant dans l'automobile l'outil indispensable de sa mobilité...
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| Další autoři: | , , , |
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| Médium: | Livre numérique |
| Jazyk: | Français |
| Vydáno: |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
2016.
Marseille : OpenEdition |
| Edice: | Géographie sociale
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| Témata: | |
| On-line přístup: | https://books.openedition.org/pur/34471 Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub). |
| Poznámka: |
Description d'après la consultation, 2017-03-21 Titre provenant de la page de titre du document électronique La pagination de l'édition imprimée correspondante est de : 222 pages OpenEdition Books (freemium) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Mobilités et modes de vie, vers une recomposition de l'habiter, sous la direction de Philippe Gerber et Samuel Carpentier, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2013, 1 vol. (222 p.), Géographie sociale, 978-2-7535-2249-7 |
| Shrnutí: | Passant de la ville pédestre préindustrielle au métro-boulot-dodo de l'après-guerre, la transition urbaine a marqué l'avènement de l' Homo Mobilis, individu dont le mode de vie repose sur une mobilité exacerbée. Trouvant dans l'automobile l'outil indispensable de sa mobilité généralisée, l'homme contemporain n'a eu de cesse de se déplacer, toujours plus loin, toujours plus vite. Aujourd'hui, ce désir d'ubiquité se nourrit de nouvelles pratiques sociales tout autant qu'il s'y heurte. Les recompositions familiales, la crise économique, les préoccupations environnementales et énergétiques, ou encore la révolution numérique, stimulent, voire imposent, une évolution des comportements de déplacement et, plus largement, des rapports complexes entre l'habiter et la mobilité. Si ces recompositions des modes de spatialisation affectent peu ou prou l'ensemble des individus, ce sont des populations singulières, marginalisées ou pionnières, qui nous donnent à voir, avec une acuité particulière, les modes de vie de demain. Des femmes seules avec enfants aux adolescents des quartiers sensibles, en passant par les grands navetteurs ou les néo-ruraux, les contributions rassemblées dans cet ouvrage portent un regard interdisciplinaire sur de nouvelles pratiques de mobilité que connaissent ces populations. S'appuyant sur des approches compréhensives, étayées par un matériau empirique riche, les recherches présentées ici mettent en avant les liens forts qui unissent mobilités quotidiennes et stratégies résidentielles au sein de trajectoires sociales et de contextes géographiques variés |
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| Popis jednotky: | Description d'après la consultation, 2017-03-21 Titre provenant de la page de titre du document électronique La pagination de l'édition imprimée correspondante est de : 222 pages OpenEdition Books (freemium) |
| Médium: | Navigateur Web |
| Bibliografie: | Notes bibliogr. Bibliogr. |
| ISBN: | 9782753536791 |
| Přístup: | L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition Accès libre |