An Experimental Study on Aerodynamics, Combustion and Cyclic Variability in Hydrogen-Fueled Spark-Ignition Engines under Ultra-lean Conditions

Hydrogen-fueled internal combustion engines (H ICEs) hold promise for decarbonizing the transport sector. To advance this potential, research is essential on lean hydrogen/air combustion under engine-relevant conditions. This thesis investigates the behavior of very-lean to ultra-lean hydrogen/air f...

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Библиографические подробности
Главный автор: Filippo Ramalho Leite, Caio, 1995-
Другие авторы: Foucher, Fabrice, 19..-...., Enseignant-chercheur en énergétique (Научный руководитель), Borée, Jacques, 19..- (Научный руководитель), Fontanesi, Stefano, Verhelst, Sebastian, 19..- (Оппонент), Peterson, Brian, 19..-...., chercheur en génie mécanique (Оппонент), Brequigny, Pierre, 19..- (Оппонент), Dreizler, Andreas, 19..-...., chercheur en génie mécanique (Оппонент), Truffin, Karine, 19..-...., ingénieure en dynamique des fluides (Оппонент)
Формат: Thèse numérique
Язык:Anglais
Français
Опубликовано: 2025.
Предметы:
Online-ссылка:Accès au texte intégral
https://theses.univ-orleans.fr/public/2025ORLE1020_va.pdf
http://www.theses.fr/2025ORLE1020/abes
Примечание: Titre provenant de l'écran-titre
Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....)
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Laboratoire)
Autre(s) contribution(s) : Stefano Fontanesi (Président du jury) ; Sebastian Verhelst, Brian Peterson, Pierre Brequigny, Andreas Dreizler, Karine Truffin (Membre(s) du jury) ; Sebastian Verhelst, Brian Peterson (Rapporteur(s))
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:Étude expérimentale de l'aérodynamique, de la combustion et des variabilités cycliques dans les moteurs à allumage commandé alimentés en hydrogène dans des mélanges ultra-pauvres

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