Lubricant degradation mechanisms in ammonia/hydrogen internal combustion engines
L'ammoniac suscite un intérêt croissant en tant que potentiel carburant intrinsèquement sans carbone pour des moteurs thermiques destinés au transport longue distance ou non routier. Cependant, ce carburant a une chimie différente de celle des carburants carbonés traditionels, et donc une réact...
Enregistré dans:
| Hovedforfatter: | |
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| Andre forfattere: | , , , , , , , |
| Format: | Thèse numérique |
| Sprog: | Anglais Français |
| Udgivet: |
2026.
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2026ORLE1003_va.pdf https://theses.fr/2026ORLE1003/abes https://theses.hal.science/tel-05687130 |
| Kommentar: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : Energie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers - EMSTU Partenaire(s) de recherche : PRISME - Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes et Mécanique Energétique (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Laurent Catoire (Président du jury) ; Fabian Mauss, Baptiste Sirjean, Bianca Maria Vaglieco, Marcel Verlinde, Perrine Cologon, Lucia Giarracca (Membre(s) du jury) ; Fabian Mauss, Baptiste Sirjean (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Mécanismes de dégradation des lubrifiants dans les moteurs à combustion interne à ammoniac/hydrogène |