Contributions à la commande optimale par programmation dynamique. Application à la gestion de l'énergie de l'automobile électrifiée
Les contextes environnementaux et sociétaux exigent de l'industrie automobile une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre et de polluants. L'option de l'électrification partielle ou totale des chaînes de tractions des véhicules est choisie pour répondre aux atten...
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| Format: | Thèse numérique |
| Langue: | Français |
| Publié: |
2024.
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2024ORLE1048_va.pdf http://www.theses.fr/2024ORLE1048/abes https://theses.hal.science/tel-04921593 |
| Note: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....) Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Xavier Tauzia (Président du jury) ; Alain Bouscayrol, Sébastien Delprat, Daniela Chrenko, Alain Charlet (Membre(s) du jury) ; Alain Bouscayrol, Sébastien Delprat (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Contributions to optimal control by dynamic programming. Application to energy management of electrified vehicles |