Experimental investigation of turbulent premixed flames under modern Spark-Ignition engine-like conditions
Parmi les solutions technologiques proposées pour réduire les polluants atmosphériques et les émissions de gaz à effet de serre, le mode de fonctionnement dit " downsizing " des moteurs à combustion interne est considéré comme l'un des plus prometteurs. En augmentant la pression de l&...
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| Autor Principal: | |
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| Outros autores: | , , , , , , |
| Formato: | Thèse numérique |
| Idioma: | Anglais Français |
| Publicado: |
2019.
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| Sujets: | |
| Acceso en liña: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2019ORLE3218_va.pdf http://www.theses.fr/2019ORLE3218/abes https://theses.hal.science/tel-04643729 |
| Nota: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....) Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Epaminondas Mastorakos (Président du jury) ; Pierre Brequigny, Olivier Colin (Membre(s) du jury) ; Bénédicte Cuenot, Bruno Renou (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Étude expérimentale des flammes turbulentes à prémélange dans des conditions d'un moteur à allumage commandé actuel |