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  1. 181
    Le versant français des Pyrénées : terrain de la science mondiale ?
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    Grande infrastructure de transport, coopération transfrontalière et conflits : le cas de la LGV Perpignan – Barcelone
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    Logiques urbaines et politiques de transport en Espagne : du consensus au conflit
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    L’évolution de Saragosse vers la mobilité durable : le vélo comme mode de transport urbain. Consensus, paralysie et conflits d’un modèle en effervescence
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  5. 185
    É. Libourel, Le corridor ferroviaire méditerranéen : planification, politisation et territorialisation d’un projet d’aménagement
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  6. 186
    G. Zembri-Mary, Risques, incertitudes et flexibilité du processus de décisions et de planification des projets d’infrastructure de transport
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    La ville kaléidoscopique
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  8. 188
    Cowboys, clowns et toreros
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  9. 189
    La fin d’une époque ? La controverse autour du projet de ligne à grande vitesse au pays basque
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  10. 190
    La recomposition des jeux d’acteurs liée aux conflits induits par le projet de LGV Bordeaux – Toulouse
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  11. 191
    Contestations et médiations autour du projet de tunnel de base du Brenner dans la Province autonome du Haut-Adige / Tyrol du Sud (2007-2010)
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  12. 192
    La réouverture du Pau – Canfranc : un projet polémogène ?
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  13. 193
    Réguler les conflits dans la rue : l’insertion de la logistique dans le centre-ville de Toulouse
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  14. 194
    Projets d’infrastructures de transports collectifs et enjeux électoraux dans une métropole française. Le projet de BHNS de l’ouest toulousain
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  15. 195
    De la « valeur des échelles » aux « échelles de valeurs » : Controverses et compromis autour de l’agrandissement de la gare de Cornavin à Genève (2008-2015)
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  16. 196
    L’inéluctabilité des conflits liés aux infrastructures de transports ?
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  17. 197
    La construction touristique des Chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle en Espagne : acteurs, regards et contradictions
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  18. 198
    Tourisme et chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle en France : pratiques, acteurs et gouvernance du bien culturel
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  19. 199
    Gouvernance touristique à Santiago de Compostela. La Cidade da Cultura de Galicia : un rêve sans planification ?
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  20. 200
    Gerês-Xurés : aménagement touristique d’un espace naturel protegé transfrontalier
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