Le polycentrisme en Île-de-France : quels impacts sur la mobilité ?
Une hypothèse courante est qu’une organisation polycentrique des localisations intra-métropolitaines favorise une modération des distances individuelles de déplacement et un moindre recours à la voiture. À travers l’analyse de deux pôles de la région Île-de-France, la ville nouvelle de Marne-la-Vall...
Spremljeno u:
| Izdano u: | URI:https://journals.openedition.org/tem, |
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| Glavni autori: | , |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Izdano: |
Territoire en mouvement
2011
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| Teme: | |
| Online pristup: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |