Précarisation des passerelles et mobilités piétonnes dans les quartiers lacustres de San-Pédro (sud-ouest de la Côte d'Ivoire)
Les passerelles du lac de San-Pédro, en Côte d'Ivoire, révèlent une forme d'exploitation des ressources en eau et expriment un nouveau modèle de fabrique de la ville, fondé sur des mobilités piétonnes spécifiques. Alors qu'elles englobent de nombreux enjeux de développement, ces passe...
Salvato in:
| Pubblicato in: | URI:https://journals.openedition.org/tem, |
|---|---|
| Autore principale: | |
| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
Territoire en mouvement
2026
|
| Soggetti: | |
| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | Les passerelles du lac de San-Pédro, en Côte d'Ivoire, révèlent une forme d'exploitation des ressources en eau et expriment un nouveau modèle de fabrique de la ville, fondé sur des mobilités piétonnes spécifiques. Alors qu'elles englobent de nombreux enjeux de développement, ces passerelles souffrent d'un problème de gestion et d'entretien. Cette contribution interroge ainsi les enjeux liés à la précarisation de ces équipements dans le processus d’urbanisation et de développement de la ville. Pour saisir la place et le rôle de ces dispositifs dans le quotidien des populations, la présente recherche s’appuie sur une analyse mixte, pour laquelle une enquête par questionnaire a été menée auprès des populations qui utilisent ces ponts piétons. Elle a également été enrichie par une synthèse de la littérature traitant de la question et par des entretiens semi-directifs avec les pouvoirs publics. Les résultats de cette recherche permettent de brosser un portrait des différentes passerelles, dont il ressort que leur construction est le fruit de l’utilisation de matériaux fragiles et inadaptés. Toutefois, ces ponts piétons stimulent d'importants mouvements de diverses catégories de populations, ce qui témoigne de leur importance capitale dans la structuration de l'espace. Les résultats obtenus ont également permis de constater que ces passerelles sont des moteurs de liaisons spatiales, des sources de revenus et des alternatives à la politique écologique souhaitée par les autorités. Dans les quartiers lacustres de San-Pédro, ces passerelles deviennent ainsi un mode de production majeur des mouvements quotidiens et pendulaires. Ces mobilités piétonnes garantissent une meilleure circulation ou intégration entre ces quartiers, car ces passerelles sont devenues, pour certaines populations, des lieux de vie et d'échanges, ce qui pose de nouveaux défis en matière d'aménagement local. Face aux opportunités qu’offrent ces passerelles pour le développement de ces quartiers, notre étude propose une aide à la décision sous forme de diagnostic de l’état de ces équipements piétons. Elle a également préconisé des stratégies et des outils, comme la synergie d'action entre les pouvoirs publics et les riverains de ces quartiers lacustres, pour réhabiliter ces équipements et faciliter l'accessibilité entre les quartiers lacustres de la ville de San-Pédro. |
|---|