Simuler les interactions piétons-automobilistes dans un environnement urbain
Afin d’explorer le rôle des interactions piétons-automobilistes dans l’avènement des accidents de la circulation en milieu urbain, un modèle à base d’agents - SAMU - a été développé. SAMU permet d’explorer des dynamiques complexes à partir de règles comportementales simples. Les principaux éléments...
Salvato in:
| Pubblicato in: | URI:https://journals.openedition.org/tem, |
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| Autori principali: | , |
| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Pubblicazione: |
Territoire en mouvement
2011
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | Afin d’explorer le rôle des interactions piétons-automobilistes dans l’avènement des accidents de la circulation en milieu urbain, un modèle à base d’agents - SAMU - a été développé. SAMU permet d’explorer des dynamiques complexes à partir de règles comportementales simples. Les principaux éléments de ce modèle sont exposés et discutés. |
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