Bajau laut boat-building in Semporna
Jusqu’au milieu des années cinquante, les Bajau Laut du district de Semporna (Sabah) vivaient complètement sur leurs bateaux. Ces derniers, appelés lepa étaient à la fois un espace de vie familial et le principal moyen de production. Récemment encore, le bois d’oeuvre nécessaire à la construction na...
Bewaard in:
| Gepubliceerd in: | URI:https://journals.openedition.org/tc, |
|---|---|
| Hoofdauteur: | |
| Formaat: | Article ou chapitre numérique |
| Taal: | Anglais |
| Gepubliceerd in: |
Techniques & culture
2012
|
| Onderwerpen: | |
| Online toegang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Samenvatting: | Jusqu’au milieu des années cinquante, les Bajau Laut du district de Semporna (Sabah) vivaient complètement sur leurs bateaux. Ces derniers, appelés lepa étaient à la fois un espace de vie familial et le principal moyen de production. Récemment encore, le bois d’oeuvre nécessaire à la construction navale était abondant à Semporna. Les Bajau Laut pouvaient donc construire des lepa pour eux-mêmes, mais aussi, avec l’aide de leurs voisins du littoral (de langue sama), à des fins commerciales. Il est probable cependant que l’origine du lepa soit le fait des constructeurs du littoral. Cet article décrit les processus de fabrication, les différents usages des lepa, leur structure interne et les liens que l’on peut établir avec les catégories sociales, en relation, en particulier avec les ancêtres (mbo’). Seront également brièvement examinés les récents changements apparus dans la forme des bateaux depuis que les Bajau-Laut ont cessé de vivre sur l’eau, et depuis la déforestation dûe à l’exploitation commerciale. |
|---|