Les lignes à grande vitesse et leurs impacts sur l’aménagement du territoire : l’exemple de la Galice (Espagne)
L’inauguration de deux lignes ferroviaires à grande vitesse dans la communauté autonome de Galice (Espagne) a entraîné un bond en avant dans la qualité des transports publics. Grâce à ses caractéristiques, le nouveau train a réduit les temps de trajet entre les principaux centres de population, ce q...
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| Veröffentlicht in: | URI:https://journals.openedition.org/soe, |
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| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
Sud-Ouest européen
2022
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | L’inauguration de deux lignes ferroviaires à grande vitesse dans la communauté autonome de Galice (Espagne) a entraîné un bond en avant dans la qualité des transports publics. Grâce à ses caractéristiques, le nouveau train a réduit les temps de trajet entre les principaux centres de population, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de passagers. D’autre part, les nouvelles lignes ont accéléré un déséquilibre régional entre l’axe Atlantique et le reste de la région. Dans le même temps, le nouveau train reste dans une position secondaire en raison des déficiences de la gouvernance intermodale du transport collectif. Face à cette situation, cet article vise à évaluer les premiers impacts et leur relation avec l’aménagement du territoire. |
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