La route des Landes. Pour une écogéographie de l’espace vécu
Espace conçu, perçu et parcouru, la route (celle des Landes entre Pau et Bordeaux) est un objet géographique singulier. Infrastructure fixe, artère des territoires traversés, elle s’inscrit dans diverses pratiques de mobilité. En tant qu’espace vécu, ses paysages et les prises psychiques (affordance...
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| Publicat a: | URI:https://journals.openedition.org/soe, |
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| Autor principal: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicat: |
Sud-Ouest européen
2026
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| Matèries: | |
| Accés en línia: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumari: | Espace conçu, perçu et parcouru, la route (celle des Landes entre Pau et Bordeaux) est un objet géographique singulier. Infrastructure fixe, artère des territoires traversés, elle s’inscrit dans diverses pratiques de mobilité. En tant qu’espace vécu, ses paysages et les prises psychiques (affordances) qu’elle propose à ses usagers participent à l’édification d’imaginaires individuels enrichissant les fonctionnalités élémentaires de cet axe de transport. Au gré des voyages et des déplacements qui façonnent, pour chacun, son vécu de la route, la matérialité de ses lieux topiques (ligne et points) s’efface des représentations mentales. Un processus psychique, une synthèse de nature abstraite remplacent, dès lors, la matérialité routière, promouvant durée et étendue au détriment d’un couple espace/temps fait de fragmentations et de rugosités. Les thèses d’H. Lefebvre, d’E. Goffman, de J. J. Gibson, de la géographie sociale et de l’école de Chicago esquissent, dans ce texte, les contours d’une écogéographie. |
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