L’évolution d’une règle d’organisation sur dix ans : l’accord collectif chez un constructeur d’automobiles en Allemagne
Les résultats présentés ici sont issus d’une recherche de dix ans sur la semaine de quatre jours chez Volkswagen en Allemagne. Depuis l’accord fondateur de 1993, la règle d’organisation a considérablement évolué. L’échange négocié portant sur la réduction de la durée du travail, la perte salariale e...
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| 出版年: | URI:https://journals.openedition.org/sdt, |
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| 第一著者: | |
| フォーマット: | Article ou chapitre numérique |
| 言語: | Français |
| 出版事項: |
Sociologie du travail
2019
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| 主題: | |
| オンライン･アクセス: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| 要約: | Les résultats présentés ici sont issus d’une recherche de dix ans sur la semaine de quatre jours chez Volkswagen en Allemagne. Depuis l’accord fondateur de 1993, la règle d’organisation a considérablement évolué. L’échange négocié portant sur la réduction de la durée du travail, la perte salariale et le maintien de l’emploi, se prolonge avec le développement de la flexibilité temporelle. L’entreprise va opérer progressivement une reconfiguration du marché interne du travail, soumise à une restructuration de la production face à la concurrence mondiale. L’article propose une analyse longitudinale des règles, des négociations collectives et des nouvelles formes de régulation que le constructeur d’automobiles met en œuvre. |
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