Donner matière à penser l’équipement piéton. Quand le design éclaire l’analyse sociologique des mobilités urbaines
Marcher dans la ville implique le plus souvent la mobilisation de différents équipements personnels, de sacs et d’accessoires qui assurent autonomie et confort à leurs usagers. Étudier la marche en milieu urbain exige donc de prendre en considération la dimension matérielle de la mobilité pédestre,...
محفوظ في:
| الحاوية / القاعدة: | URI:https://journals.openedition.org/sds, |
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| المؤلفون الرئيسيون: | , |
| التنسيق: | Article ou chapitre numérique |
| اللغة: | Français |
| منشور في: |
Sciences de la société
2019
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| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| الملخص: | Marcher dans la ville implique le plus souvent la mobilisation de différents équipements personnels, de sacs et d’accessoires qui assurent autonomie et confort à leurs usagers. Étudier la marche en milieu urbain exige donc de prendre en considération la dimension matérielle de la mobilité pédestre, cette relation qui lie entre eux un environnement, des objets et des hommes. Il est en effet primordial de considérer que ces agencements mobiles – nés de l’association entre un piéton et les multiples entités qu’il transporte – sont la résultante d’arbitrages porteurs de sens sur les façons d’être et de se déplacer au sein de l’espace public. Interroger la composition et l’activité de pareils agencements revient à mettre au jour différents modes de régulation des comportements urbains, différentes routines d’action préférentielles.Dans cette contribution, nous portons notre attention sur l’équipement piéton, son usage en mobilité et son affectation à des tâches consuméristes. Nous mobilisons pour ce faire les enseignements tirés de deux formes de recherche que nous pensons complémentaires : une recherche scientifique dont le but est d’identifier et de comprendre les pratiques de déplacement urbain (enquête sociologique) associée à une recherche conceptuelle et formelle menée par un collectif d’élèves designers chargés d’imaginer l’équipement piéton de demain. Ces recherches conjuguées donnent matière à penser l’équipement piéton sous un nouveau jour. Elles permettent d’entamer une réflexion autour de trois grands axes : l’autonomie du piéton équipé, la coordination entre passants, l’intermodularité des modes de transport doux. |
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