La structuration de la desserte militaire sur le réseau PLM (1862-1936)
L’utilisation des chemins de fer par les autorités militaires est connue en ce qui concerne les périodes de conflits et les transports de troupes. Mais la dimension « industrielle » des rapports entre le chemin de fer et l’administration de la Guerre aux xixe et xxe siècles a été peu étudiée. Le ca...
محفوظ في:
| الحاوية / القاعدة: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
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| المؤلف الرئيسي: | |
| التنسيق: | Article ou chapitre numérique |
| اللغة: | Français |
| منشور في: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2011
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| الوصول للمادة أونلاين: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| الملخص: | L’utilisation des chemins de fer par les autorités militaires est connue en ce qui concerne les périodes de conflits et les transports de troupes. Mais la dimension « industrielle » des rapports entre le chemin de fer et l’administration de la Guerre aux xixe et xxe siècles a été peu étudiée. Le cas des embranchements particuliers militaires sur le réseau PLM permet de considérer cette dimension sous un angle différent. Destinés à mettre les établissements commerciaux et industriels en relat... |
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