Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 

L’architecture des anciennes compagnies a été confiée, ligne par ligne, à des maîtres d’œuvre. Nous allons faire la connaissance de quelques-uns d’entre eux et évaluer leur apport dans le domaine de l’architecture ferroviaire.Nous étudions des bâtiments voyageurs prestigieux de grandes villes, des g...

وصف كامل

محفوظ في:
التفاصيل البيبلوغرافية
الحاوية / القاعدة:URI:https://journals.openedition.org/rhcf,
المؤلف الرئيسي: Poupardin, François
التنسيق: Article ou chapitre numérique
اللغة:Français
منشور في: Revue d’histoire des chemins de fer 2011
الموضوعات:
الوصول للمادة أونلاين:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
id openedition-oai:revues.org:rhcf_404
record_format openedition
spelling openedition-oai:revues.org:rhcf_404 https://doi.org/10.4000/rhcf.404 urn:doi:10.4000/rhcf.404 fr https://journals.openedition.org/rhcf/404 2011-05-10T02:00:00Z info:eu-repo/semantics/openAccess article info:eu-repo/semantics/article urn:handle:20.500.13089/k941 All rights reserved Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale  Revue d’histoire des chemins de fer Rails & histoire info:eu-repo/semantics/reference/issn/1775-4224 info:eu-repo/semantics/reference/issn/0996-9403 URI:https://journals.openedition.org/rhcf Poupardin, François gare France architecture PLM typologie France railway station architecture PLM typology L’architecture des anciennes compagnies a été confiée, ligne par ligne, à des maîtres d’œuvre. Nous allons faire la connaissance de quelques-uns d’entre eux et évaluer leur apport dans le domaine de l’architecture ferroviaire.Nous étudions des bâtiments voyageurs prestigieux de grandes villes, des gares de moindre importance, voire de petits édifices dont l’architecture était définie par des modèles, établis par les compagnies et répétés à l’identique le long des lignes. Ces modèles évoluent par la réalisation de variantes constituant des types présentant de nombreux points communs.La gare constitue un nouveau programme autour duquel se sont articulés de multiples réflexions qui ont généré les formes d’une architecture nouvelle. Pour certaines compagnies l’architecture présente des types originaux significatifs en grand nombre. Le patrimoine que nous ont légué ces compagnies est précieux et cette étude met l’accent sur l’ambition esthétique qui a si souvent dominé les cheminements de la recherche architecturale. La variété et l’intérêt qui en découlent méritent d’être démontrés. We will study significant passenger terminals in large cities, as well as stations of less significant size, and also small buildings, whose architecture was set according to a standard design created by the railway companies that was exactly repeated along their routes. But variations to these designs evolved into different models that share many common features.Stations represented a new programme that gathered various ideas that gave rise to new architectural forms. Some companies created a great number of significant original buildings that represent a valuable legacy. This study will thus emphasise the aesthetic ambition that so often prevailed in the development of architectural research. Their ensuing variety and topical interest should be studied in detail. Résumé traduit du français par Maïca Sanconie.
collection OpenEdition Journal
language Français
format Article ou chapitre numérique
building 0/Bibliothèque numérique/
1/Bibliothèque numérique/OpenEdition Journals/
topic gare
France
architecture
PLM
typologie
France
railway station
architecture
PLM
typology
spellingShingle gare
France
architecture
PLM
typologie
France
railway station
architecture
PLM
typology
Poupardin, François
Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 
description L’architecture des anciennes compagnies a été confiée, ligne par ligne, à des maîtres d’œuvre. Nous allons faire la connaissance de quelques-uns d’entre eux et évaluer leur apport dans le domaine de l’architecture ferroviaire.Nous étudions des bâtiments voyageurs prestigieux de grandes villes, des gares de moindre importance, voire de petits édifices dont l’architecture était définie par des modèles, établis par les compagnies et répétés à l’identique le long des lignes. Ces modèles évoluent par la réalisation de variantes constituant des types présentant de nombreux points communs.La gare constitue un nouveau programme autour duquel se sont articulés de multiples réflexions qui ont généré les formes d’une architecture nouvelle. Pour certaines compagnies l’architecture présente des types originaux significatifs en grand nombre. Le patrimoine que nous ont légué ces compagnies est précieux et cette étude met l’accent sur l’ambition esthétique qui a si souvent dominé les cheminements de la recherche architecturale. La variété et l’intérêt qui en découlent méritent d’être démontrés.
author Poupardin, François
author_facet Poupardin, François
author_sort Poupardin, François
title Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 
title_short Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 
title_full Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 
title_fullStr Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 
title_full_unstemmed Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 
title_sort les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale 
publisher Revue d’histoire des chemins de fer
publishDate 2011
container_title URI:https://journals.openedition.org/rhcf
url https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://doi.org/10.4000/rhcf.404
https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://journals.openedition.org/rhcf/404
_version_ 1877244100286087168