Le rôle économique et social des chemins de fer secondaires en Italie
IntroductionQuand on parle des voies ferrées secondaires en Italie, il faut d’abord remarquer qu’il n’existe aucune définition juridique qui les distingue des lignes principales, même si, au cours des premières décennies du XXe siècle, le terme « secondaire » a fini par indiquer les chemins de fer...
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| Publicado no: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado em: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2015
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Resumo: | IntroductionQuand on parle des voies ferrées secondaires en Italie, il faut d’abord remarquer qu’il n’existe aucune définition juridique qui les distingue des lignes principales, même si, au cours des premières décennies du XXe siècle, le terme « secondaire » a fini par indiquer les chemins de fer dits : « donnés en concession », c’est-à-dire des chemins de fer gérés par des compagnies locales détachées du réseau national. Il faut aussi relever que même le réseau national, créé en 1905, a to... |
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