Rails et voies des chemins de fer secondaires
Généralités - consistance du réseau des chemins de fer secondaires en France métropolitaineLes chemins de fer secondaires dénommés dans les textes officiels « chemins de fer d’intérêt local » se sont développés sur 23 900 kilomètres, en moins de 50 ans entre 1870 et 1914.Par comparaison, lors de la...
Gorde:
| Argitaratua izan da: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
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| Egile nagusia: | |
| Formatua: | Article ou chapitre numérique |
| Hizkuntza: | Français |
| Argitaratua: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2015
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| Gaiak: | |
| Sarrera elektronikoa: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Gaia: | Généralités - consistance du réseau des chemins de fer secondaires en France métropolitaineLes chemins de fer secondaires dénommés dans les textes officiels « chemins de fer d’intérêt local » se sont développés sur 23 900 kilomètres, en moins de 50 ans entre 1870 et 1914.Par comparaison, lors de la mise en place de la SNCF le 1er janvier 1938, les grands réseaux totalisaient quelques 42 000 kilomètres de voies.Situation en 1870Vers la fin du second Empire il était apparu qu’une grande partie... |
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