L’interopérabilité dans le domaine ferroviaire et les risques liés aux différences culturelles
Ces dernières années, le transport ferré transfrontalier s’est développé aussi bien en ce qui concerne le transport des voyageurs (relations Thalys et Eurostar) que celui des marchandises (corridors fret). Si l’intérêt économique de ces missions est évident, leur généralisation au niveau européen o...
Enregistré dans:
| 發表在: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
|---|---|
| 主要作者: | |
| 格式: | Article ou chapitre numérique |
| 語言: | Français |
| 出版: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2015
|
| 主題: | |
| 在線閱讀: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| 總結: | Ces dernières années, le transport ferré transfrontalier s’est développé aussi bien en ce qui concerne le transport des voyageurs (relations Thalys et Eurostar) que celui des marchandises (corridors fret). Si l’intérêt économique de ces missions est évident, leur généralisation au niveau européen oblige à reconsidérer certains aspects relatifs à la sécurité.Dans ce contexte, la recherche en cours se donne comme objectif d’analyser les problèmes liés à l’interopérabilité en plaçant les opérat... |
|---|