10,000 Black Men named George, un téléfilm sur une grève d’employés des wagons-lits dans l’entre-deux-guerres
Les années 1920 et 1930 furent, aux États-Unis, celles de l’âge d’or du transport ferroviaire. Depuis les années 1880, la société Pullman y fabriquait des voitures à voyageurs haut de gamme et les louait aux grandes compagnies. Pullman avait formé un corps de serveurs/valets en livrée blanche les « ...
Tallennettuna:
| Julkaisussa: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
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| Aineistotyyppi: | Article ou chapitre numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2011
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| Aiheet: | |
| Linkit: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Yhteenveto: | Les années 1920 et 1930 furent, aux États-Unis, celles de l’âge d’or du transport ferroviaire. Depuis les années 1880, la société Pullman y fabriquait des voitures à voyageurs haut de gamme et les louait aux grandes compagnies. Pullman avait formé un corps de serveurs/valets en livrée blanche les « porteurs ». Tous étaient nommés George (en hommage à George Pullman), étaient exclusivement des hommes et étaient tous noirs. 10 000 Black Men named George, téléfilm de Robert Towsend (né en 1957) produit par la société Showtime Premium et diffusé pour la première fois le 24 février 2002, raconte les luttes émancipatrices de ces travailleurs opprimés, tant sur le plan des rapports salariaux que des rapports Blancs/Noirs. C’est cette double oppression de race et de classe qui donne à l’histoire des porteurs sa dimension originale. |
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