Chapitre IV - Essais de typologie des compagnies de CFIL et de TVM
Les compagnies d’intérêt général règnent sur un réseau où la connexité est respectée ; elles partagent la même autorité de tutelle ; leurs dirigeants compétents sortent des mêmes grandes écoles, Polytechnique, les Mines, les Ponts ; leurs conseils d’administration sont composés des représentants de...
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| Publicado no: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado em: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2012
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Resumo: | Les compagnies d’intérêt général règnent sur un réseau où la connexité est respectée ; elles partagent la même autorité de tutelle ; leurs dirigeants compétents sortent des mêmes grandes écoles, Polytechnique, les Mines, les Ponts ; leurs conseils d’administration sont composés des représentants des mêmes milieux financiers, industriels et politiques. La multiplicité des compagnies secondaires exclut qu’elles connaissent une même situation. À travers leur diversité, il convient d’en proposer... |
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