Patrick Maurand et Jean Moulin, Les avisos A69
Après les escorteurs d’escadre, les porte-avions Clemenceau et Foch, le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc, les transports de chalands de débarquement, les pétroliers-ravitailleurs et les frégates anti-sous-marines, la présente monographie s’intéresse à la classe prolifique des avisos A69 type d’Estie...
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| Publicado no: | URI:https://journals.openedition.org/rha, |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado em: |
Revue historique des armées
2013
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| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Resumo: | Après les escorteurs d’escadre, les porte-avions Clemenceau et Foch, le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc, les transports de chalands de débarquement, les pétroliers-ravitailleurs et les frégates anti-sous-marines, la présente monographie s’intéresse à la classe prolifique des avisos A69 type d’Estienne d’Orves. Depuis près de 40 ans, ces bâtiments d’apparence modeste sont employés partout où l’engagement extérieur de la France le nécessite. Leur nom de baptême, qui reprend sans distinction de... |
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