Alexandre Sheldon-Duplaix, Histoire mondiale du porte-avions

Alexandre Sheldon-Duplaix, Histoire mondiale du porte-avions

Traditionnellement reconnu, après la Seconde Guerre mondiale, comme uncapital ship, le porte-avions a souvent été perçu par les politiciens, les économistes voire les militaires comme un luxe dispendieux mal adapté aux contraintes d’une guerre moderne. Alors que l’US Navy, a réussi à maintenir une...

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Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
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Κύριος συγγραφέας: Krugler, Gilles
Μορφή: Article ou chapitre numérique
Γλώσσα:Français
Έκδοση: Revue historique des armées 2008
Διαθέσιμο Online:Accès Université d'Orléans et IFPM
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collection OpenEdition Journal
language Français
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description Traditionnellement reconnu, après la Seconde Guerre mondiale, comme uncapital ship, le porte-avions a souvent été perçu par les politiciens, les économistes voire les militaires comme un luxe dispendieux mal adapté aux contraintes d’une guerre moderne. Alors que l’US Navy, a réussi à maintenir une flotte de douze porte-avions de 100 000 tonnes, la marine soviétique, elle, ne s’est lancée que tardivement dans la difficile constitution d’une aéronavale embarquée. Si les grandes batailles du Pa...
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