Surveiller les gares parisiennes au XIXe siècle : police et modernité
Qui devait surveiller les gares ? De quel droit ? Avec quel personnel ? Comment adapter les vieilles pratiques de surveillance à ces lieux poreux de transit ? Qui surveiller ? Et que punir ? Les gares s’imposent dès leur création comme des enjeux de police parce qu’elles échappent aux systèmes de su...
Kaydedildi:
| Yayımlandı: | URI:https://journals.openedition.org/rh19, |
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| Materyal Türü: | Article ou chapitre numérique |
| Dil: | Français |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
Revue d’histoire du XIXe siècle
2005
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| Online Erişim: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Özet: | Qui devait surveiller les gares ? De quel droit ? Avec quel personnel ? Comment adapter les vieilles pratiques de surveillance à ces lieux poreux de transit ? Qui surveiller ? Et que punir ? Les gares s’imposent dès leur création comme des enjeux de police parce qu’elles échappent aux systèmes de surveillance classique. Surveiller les gares à Paris implique donc une modernisation policière qui ne va pas de soi. Forces de l’ordre institutionnelles et privées s’affrontent et se concurrencent, jusqu'à la création en 1855 d’une police spéciale des chemins de fer. Comprendre la surveillance policière dans les gares permet à la fois de définir les seuils du dangereux et le besoin d’une police moderne, c'est-à-dire technique et mobile. |
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