Introduction
Si une riche historiographie a montré que les déplacements de main-d’œuvre ont joué un rôle crucial dans la circulation des savoir-faire aux époques médiévale et moderne, tel n’est pas le cas pour l’étude du XIXe siècle. L’impact des déplacements sur les (ré)appropriations de techniques et de savoi...
Gardado en:
| Publicado en: | URI:https://journals.openedition.org/rh19, |
|---|---|
| Auteurs principaux: | , |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado: |
Revue d’histoire du XIXe siècle
2017
|
| Acceso en liña: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Résumé: | Si une riche historiographie a montré que les déplacements de main-d’œuvre ont joué un rôle crucial dans la circulation des savoir-faire aux époques médiévale et moderne, tel n’est pas le cas pour l’étude du XIXe siècle. L’impact des déplacements sur les (ré)appropriations de techniques et de savoir-faire demeure essentiellement abordé à travers la reconstitution des voyages d’ingénieurs ou des itinéraires migratoires suivis par les artisans qualifiés. La notion de « mobilité », qui a pourta... |
|---|