Transport de marchandises et économie
Le transport intra-alpin et transalpin est en constante augmentation. Dans les corridors de transit alpins, les répercussions négatives de cette circulation sur l’homme et l’environnement se ressentent particulièrement. Pour les régions alpines affectées, des solutions en terme de développement dura...
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| Veröffentlicht in: | URI:https://journals.openedition.org/rga, |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
Journal of Alpine research|Revue de géographie alpine
2009
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | Le transport intra-alpin et transalpin est en constante augmentation. Dans les corridors de transit alpins, les répercussions négatives de cette circulation sur l’homme et l’environnement se ressentent particulièrement. Pour les régions alpines affectées, des solutions en terme de développement durable devront être trouvées au plus vite. Toutes suggestions pour résoudre ce problème, devront être discutées à la lumière de nombreux facteurs. Ainsi, les relations entre « le transport des marchandises et l’économie/la société » doivent être prises en compte. Le problème central est que l’impact du transport sur l’économie et la société, diffère selon les ressources économiques et la réactivité des acteurs des régions concernées. Le projet MONITRAF examine les impacts réciproques et identifie les indicateurs (Bruns, Delb, 2005). |
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