Les vols dans les docks de Londres au XIXe siècle
Au début du XIXe siècle, le Parlement autorisa la construction de docks fermés dans le port de Londres. Les grandes compagnies marchandes, sous l’impulsion de l’East India Company, cherchaient à rationaliser le chargement et le déchargement des navires, et à éradiquer les vols des marchandises. Tous...
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| Pubblicato in: | URI:https://journals.openedition.org/rfcb, |
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| Autore principale: | |
| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
Revue française de civilisation britannique
2017
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| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | Au début du XIXe siècle, le Parlement autorisa la construction de docks fermés dans le port de Londres. Les grandes compagnies marchandes, sous l’impulsion de l’East India Company, cherchaient à rationaliser le chargement et le déchargement des navires, et à éradiquer les vols des marchandises. Tous les ouvrages publiés sur la question restent assez vagues quant à l’efficacité des mesures prises. La vision traditionnelle est que les vols cessèrent et que les docks constituaient une place forte hermétique dans l’East End et les quartiers populaires et sordides du port de Londres. C’est en explorant les archives parlementaires, portuaires, douanières et policières que l’on peut précisément évaluer l’étendue des vols, savoir l’identité des délinquants, et analyser les raisons profondes de leurs agissements. |
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