Automobile
Le groupe Volkswagen, 1er constructeur européen, a récemment annoncé vouloir défier le leader mondial Toyota. Dans ce contexte, les conclusions du suivi scientifique des profondes réformes de l’organisation du travail chez VW tombent à point nommé. Le programme Auto 5000 adopté par les partenaires...
Bewaard in:
| Gepubliceerd in: | URI:https://journals.openedition.org/rea, |
|---|---|
| Formaat: | Article ou chapitre numérique |
| Taal: | Français |
| Gepubliceerd in: |
Regards sur l’économie allemande
2008
|
| Online toegang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Samenvatting: | Le groupe Volkswagen, 1er constructeur européen, a récemment annoncé vouloir défier le leader mondial Toyota. Dans ce contexte, les conclusions du suivi scientifique des profondes réformes de l’organisation du travail chez VW tombent à point nommé. Le programme Auto 5000 adopté par les partenaires sociaux en juin 2006 pourrait être la réplique allemande à ce « toyotisme » sur lequel Toyota a construit sa nouvelle compétitivité. (ib) |
|---|