Quelles infrastructures pour la Bohême au cœur de l’Europe ?
Saxe, Bavière et Autriche partagent leurs frontières sur plus de 2 000 km avec, du Nord au Sud : la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie et la Slovénie. Marges orientales de l’Europe occidentale durant de longues décennies – de la construction du Rideau de fer jusqu’à l’Unité a...
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| Dans: | URI:https://journals.openedition.org/rea, |
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| Auteur principal: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Langue: | Français |
| Publié: |
Regards sur l’économie allemande
2009
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Résumé: | Saxe, Bavière et Autriche partagent leurs frontières sur plus de 2 000 km avec, du Nord au Sud : la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie et la Slovénie. Marges orientales de l’Europe occidentale durant de longues décennies – de la construction du Rideau de fer jusqu’à l’Unité allemande –, elles retrouvent leur place au centre de l’Europe en ce mois de mai 2004, avec l’arrivée de dix nouveaux Etats membres dans l’UE. Une région transfrontalière tout particulièrement pourrait désormais se transformer en un de ces pôles d’activités (clusters) indispensables à la compétitivité territoriale (voir REA 61/03) du nouvel espace européen : ce triangle que fait l’Ouest de la République tchèque avec la Saxe au Nord, la Bavière à l’Ouest et l’Autriche au Sud, et qui correspond pour l’essentiel à la Bohême, cœur historique de l’industrialisation européenne. Mais le potentiel de croissance de cette région est soumis à une condition : son désenclavement. |
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