Qui construit le paysage bruxellois ? Le cas de Tour et Taxis
Le paysage devient de plus en plus un objet et un outil de conduite des projets urbains contemporains. Dans ce contexte, sa définition est le résultat de rapports de force, de tensions et de coalitions entre acteurs et aculbtrices. L’article propose d’éclairer cette dimension politique du paysage à...
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| Publicado no: | URI:https://journals.openedition.org/paysage, |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado em: |
Projets de paysage
2021
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Resumo: | Le paysage devient de plus en plus un objet et un outil de conduite des projets urbains contemporains. Dans ce contexte, sa définition est le résultat de rapports de force, de tensions et de coalitions entre acteurs et aculbtrices. L’article propose d’éclairer cette dimension politique du paysage à travers le cas de la réaffectation de la friche de Tour et Taxis à Bruxelles. L’article interroge la façon dont la catégorie « paysage » s’articule au terrain : qui s’en empare ? comment est-elle mobilisée ? que recouvre-t-elle à ces occasions ? et quels effets concrets cela produit-il sur le projet urbain, ses aménagements, et les usages qui en découlent ? L’analyse permet d’identifier différentes conceptions du paysage qui émergent, se déploient, circulent, entrent en tension les unes avec les autres et se sédimentent dans l’espace et ses usages au cours des trente dernières années, à mesure qu’apparaissent et qu’évoluent les coalitions d’acteurs et les principaux enjeux de la réaffectation du site, à savoir les enjeux patrimoniaux, sociaux, économiques et environnementaux. |
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