Piattaforma Logistica Venezia 2020
Il traffico delle merci tra Asia ed Europa ha registrato una crescita importante negli ultimi anni. L’organizzazione dei trasporti, marittimi e containerizzati, ha in questo scenario geografico economico un ruolo importante, in particolare nella localizzazione e nella riorganizzazione dei terminals....
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| Xuất bản năm: | URI:https://journals.openedition.org/mediterranee, |
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| Tác giả chính: | |
| Định dạng: | Article ou chapitre numérique |
| Ngôn ngữ: | Italien |
| Được phát hành: |
Méditerranée
2010
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| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Tóm tắt: | Il traffico delle merci tra Asia ed Europa ha registrato una crescita importante negli ultimi anni. L’organizzazione dei trasporti, marittimi e containerizzati, ha in questo scenario geografico economico un ruolo importante, in particolare nella localizzazione e nella riorganizzazione dei terminals. Le strategie dei principali operatori logistici globali hanno moltiplicati gli interventi di realizzazione di terminals portuali ed alcune ricerche concordano sulla crescita dei volumi di traffico in transito attraverso il Mediterraneo. Lo scenario portuale italiano, come quello mediterraneo, risulta oggi sufficientemente dinamico. Le politiche avviate sono destinate a tracciare una linea di sviluppo strategico che pone tra le priorità anche il sistema dell’Alto Adriatico: la piattaforma logistica territoriale del nord est, formata dai sistemi portuali di Trieste, di Venezia e la sua retroportualità. In tale scenario, tali porti possono auspicare di divenire feeder partner degli hub ports. Ma, allo stato attuale, la situazione generale dei porti italiani soffre per il ritardo negli investimenti necessari. Ciò vale anche per il contesto Alto Adriatico nel quale il porto di Venezia è inserito.In una prospettiva di adeguamento del sistema si muove la proposta della Piattaforma Logistica Venezia che intende essere uno dei sistemi portuali del Nord Mediterraneo che nei prossimi anni intercetteranno le merci provenienti dalle economie emergenti (Est Europa ed Asia). Gli obiettivi della piattaforma sono: la crescita del valore del sistema logistico del network portuale nord Adriatico, l’ausilio alle necessità logistiche delle imprese del nord est italiano, il riutilizzo a fini produttivi di una parte delle aree dismesse dalle funzioni industriali, la riqualificazione ambientale dell’area di Porto Marghera. |
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