Configurations spatiales et hiérarchisation professionnelle : le cas des conducteurs de poids lourds
Notre analyse invite à situer le métier de conducteur routier dans l’ensemble du champ professionnel des transports. Ce métier est affecté par des changements politiques, économiques (harmonisation des législations, réglementation des temps de travail, generalisation du flux tendus) et des transform...
Wedi'i Gadw mewn:
| Cyhoeddwyd yn: | URI:https://journals.openedition.org/jda, |
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| Prif Awdur: | |
| Fformat: | Article ou chapitre numérique |
| Iaith: | Français |
| Cyhoeddwyd: |
Journal des anthropologues
2000
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| Mynediad Ar-lein: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Crynodeb: | Notre analyse invite à situer le métier de conducteur routier dans l’ensemble du champ professionnel des transports. Ce métier est affecté par des changements politiques, économiques (harmonisation des législations, réglementation des temps de travail, generalisation du flux tendus) et des transformations techniques (développement de l’informatique embarqué dans les poids lourds, traçabilité de la marchandise). La transformation des conditions de travail qui en résulte provoque des recompositions hiérarchiques. Elle contraint les conducteurs à retravailler en permanence les frontières identitaires de leur groupe professionnel et à se situer à l’intérieur d’une « communauté à géométrie variable ». Il est alors pertinent de s’interroger sur les principes d’intégration à la communauté professionnelle. |
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