D’une problématique locale-frontalière à un enjeu binational : le cas de la contrebande transfrontalière de carburants entre la Colombie et le Venezuela
Cet article propose d’appréhender le processus d’inscription de la question de la contrebande transfrontalière de carburants dans l’agenda d’intégration binational entre la Colombie et le Venezuela. Peu de travaux s’intéressent à ce sujet qui est habituellement abordé dans une perspective de politiq...
Tallennettuna:
| Julkaisussa: | URI:https://journals.openedition.org/ideas, |
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| Aineistotyyppi: | Article ou chapitre numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
IdeAs
2011
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| Linkit: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Yhteenveto: | Cet article propose d’appréhender le processus d’inscription de la question de la contrebande transfrontalière de carburants dans l’agenda d’intégration binational entre la Colombie et le Venezuela. Peu de travaux s’intéressent à ce sujet qui est habituellement abordé dans une perspective de politique intérieure et non pas extérieure. Notre étude s’inscrit dans le cadre théorique de la « mise en agenda » traitée par Cobb et Elders (1983) et des travaux de Jones et Baumgartner (2005) sur l’évolution de l’agenda politique après l’introduction de nouveaux enjeux. Elle vise à comprendre la manière dont la contrebande de carburants trouve une place dans l’agenda d’intégration énergétique bilatéral et devient un enjeu de coopération entre les deux pays. Les effets économiques de la contrebande ainsi que ses conséquences sur la sécurité de la frontière ont été des facteurs déterminants dans la signature d’un accord entre les deux pays. Les agences énergétiques de Colombie et du Venezuela ont été les acteurs privilégiés du processus d’inscription du problème dans l’agenda d’intégration entre les deux pays. |
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