À pied, à cheval, en voiture… Mobilité et modernité chez le prince de Ligne
La mobilité de Ligne n’a jamais été étudiée pour elle-même, ni dans ses aspects matériels ni dans sa dimension littéraire. Le prince témoigne pourtant d’une « hypermobilité » tout aristocratique, dont l’intensité, la diversité, le coût et la longévité sont exemplaires, depuis son enfance à Bruxelles...
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| Veröffentlicht in: | URI:https://journals.openedition.org/etudes18, |
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| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
Études sur le XVIIIe siècle
2025
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | La mobilité de Ligne n’a jamais été étudiée pour elle-même, ni dans ses aspects matériels ni dans sa dimension littéraire. Le prince témoigne pourtant d’une « hypermobilité » tout aristocratique, dont l’intensité, la diversité, le coût et la longévité sont exemplaires, depuis son enfance à Bruxelles ou Belœil jusqu’à sa mort à Vienne en 1814. Son œuvre présente une originalité qui invite à retisser le lien entre les pratiques et leurs représentations. Fragments autobiographiques, autofictions, romans, traités militaires, recueils d’embellissements, mémoires, utopies, Écarts… constituent autant de variations génériques qui épinglent la mobilité moderne et les travers de la mode dans les transports. Celles-ci restituent les innovations urbanistiques et manifestent le souci constant de l’auteur pour une esthétique citadine. Chacune d’entre elles porte en filigrane les impressions du promeneur, la réflexion du stratège militaire, l’introspection philosophique du flâneur mélancolique ou les excès du libertin empressé, au point de dresser du prince un portrait aussi bigarré que celui qui résulte de l’écriture fragmentaire du Coup d’œil sur Belœil et des contradictions inhérentes à ses considérations en matière de jardins. |
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