Les cartes des chemins de fer au Etats-Unis dans la deuxième moitié du 19ème siècle : quelques réflexions sur la représentation géographique et la géographie imaginaire
Sous l’impulsion des voies ferrées se développa aux Etats-Unis, dans la seconde moitié du 19ème siècle, une activité cartographique sans précédent. La représentation d’une réalité géographique, sous couvert de procédés graphiques et techniques, ne révèlerait-elle pas un autre type de géographie ? La...
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| Veröffentlicht in: | URI:https://journals.openedition.org/erea, |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
E-rea
2011
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | Sous l’impulsion des voies ferrées se développa aux Etats-Unis, dans la seconde moitié du 19ème siècle, une activité cartographique sans précédent. La représentation d’une réalité géographique, sous couvert de procédés graphiques et techniques, ne révèlerait-elle pas un autre type de géographie ? La carte étant un outil de communication, les cartes des chemins de fer publiées à partir de 1853 aux Etats-Unis ne furent-elles pas un outil privilégié destiné à véhiculer de façon plus ou moins délibérée, sous couvert d’une représentation graphique matérialisée sous des formes diverses, un message à la fois d’information, de propagande ou de publicité à la gloire d’une réussite économique et politique ? |
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